本篇文章盈莱上海临海S13变压器厂家来与大家分析一下临海S13变压器损耗的相关问题，临海S13变压器损耗分为铜锅和铁损。铜损是指初次级绕组线圈电阻再通过电流时产生的发热损耗。而铁损是指临海S13变压器漏磁通及铁芯涡流引起的发热损耗。下面小编就来详细介绍下这两种损耗。

当临海S13变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁心流动，因为铁心本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁心的断面上形成闭合回路并产生电流，好象一个旋涡所以称为“涡流”。

这个“涡流”使临海S13变压器的损耗增加，并且使临海S13变压器的铁心发热临海S13变压器的温升增加。由“涡流”所产生的损耗我们称为“铁损”。

另外要绕制临海S13变压器需要用大量的铜线，这些铜导线存在着电阻，电流流过时这电阻会消耗一定的功率，这部分损耗往往变成热量而消耗，我们称这种损耗为“铜损”。所以临海S13变压器的http://www.gxgcj.com/温升主要由铁损和铜损产生的。

由于临海S13变压器存在着铁损与铜损，所以它的输出功率永远小于输入功率，为此我们引入了一个效率的参数来对此进行描述，η=输出功率/输入功率。临海S13变压器的效率与临海S13变压器的功率等级有密切关系，通常功率越大，损耗与输出功率比就越小，效率也就越高。反之，功率越小，效率也就越低。